Rexroth PGH4

Descripción general del producto

Ventajas clave

• Alta densidad de potencia y respuesta dinámica: El diseño compacto de 71 cuadros ofrece un par continuo de hasta 20 Nm (clasificación térmica de 100 K) y un par máximo de hasta 52,5 Nm, lo que permite perfiles de aceleración rápida y desaceleración dinámica.
• Retroalimentación óptica de alta-precisión: El codificador absoluto multivuelta integrado con interfaz Hiperface (128 períodos de señal) proporciona datos de posición absoluta sin necesidad de restablecer la memoria de revoluciones respaldada por batería- tras los ciclos de encendido.
• Freno de retención integrado liberado eléctricamente: El freno de retención integrado-de 23 Nm garantiza la retención del eje estático durante-apagado o condiciones de parada de emergencia, evitando movimientos verticales o de carga accidentales.
• Mantenimiento-Enfriamiento por convección natural gratuito: El diseño de enfriamiento de superficie pasivo elimina la vibración del ventilador, el ruido externo, las líneas de energía de enfriamiento auxiliares y el mantenimiento de rutina del filtro.
• Conexión eléctrica versátil: Cuenta con un conector codificador giratorio de 240-grados para un enrutamiento flexible de cables en gabinetes y gabinetes de máquinas con espacio limitado.
• Durabilidad industrial: Clasificado según el estándar de protección IP65 y aislamiento térmico clase 155 (F) para una alta resistencia al polvo, la humedad y las temperaturas ambiente de funcionamiento elevadas.

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Especificaciones técnicas

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Opciones de configuración

Estructura mecánica y compensación:

Arquitectura de engranaje interno de desplazamiento-fijo con eje de piñón montado hidrodinámicamente que impulsa el engranaje interno.

Sistema de compensación de espacio de sellado dual: arandelas axiales dinámicas controladas por campos de presión hidráulica trasera, combinadas con un elemento de relleno de segmento radial de múltiples-piezas (soporte del segmento, rodillos de sellado y cuerpo del segmento).

Opciones del eje impulsor:

Opción E:Eje cilíndrico paralelo con chaveta de ajuste según DIN 6885.

Opción R:Eje estriado involuto SAE (SAE J744 / ANSI B92.1a).

Dirección de rotación:

Opción R:Rotación en el sentido de las agujas del reloj (vista hacia el extremo del eje de transmisión).

Opción L:Rotación en sentido contrario-a las agujas del reloj (disponible bajo pedido).

Configuraciones de brida de montaje:

Opción U2:Brida de montaje SAE de 2 orificios (norma ISO 3019-1/101-2).

Opción E4:Brida de montaje ISO de 4 orificios (ISO 3019-2 y VDMA 24560 parte 1).

Conexiones de puertos:

Código 11:Patrón de conexión de brida SAE de alta-presión en el puerto de presión; patrón de conexión de brida SAE de presión estándar-en el puerto de succión.

Compatibilidad de sellado y fluidos:

Código V:Sellos estándar de caucho de fluorocarbono (FKM) para aceites minerales HLP y ésteres sintéticos (HEES/HFDU).

Código W:Anillo de sello de eje hecho de caucho de nitrilo (NBR) combinado con sellos secundarios de FKM, optimizado para fluidos resistentes al fuego de agua-glicol-(HFC).

Opciones de combinación (a través de-Drive):

Equipado con una ranura de salida trasera que permite combinaciones de múltiples-bombas (PGH4 + PGH4, PGH4 + PGH3, PGH4 + PGF o combinación con bombas de pistones axiales/paletas).

Materiales y componentes clave

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• Carcasa de bomba y cubiertas de cojinetes:

Construido con hierro fundido gris/dúctil de alta-densidad. Proporciona una rigidez estructural excepcional bajo picos de presión cíclicos de 350 bar, amortigua la resonancia acústica y resiste la deformación de la pared bajo expansión térmica.

• Eje de piñón y rueda dentada interna:

Acero de alta aleación-endurecido-con perfiles de dientes rectificados. El perfil de diente de engranaje especializado minimiza el atrapamiento de fluido, reduce la pulsación de ondulación de presión y garantiza una larga vida útil ante la fatiga durante ciclos de trabajo pesado.

• Placas de arandela axiales y cojinetes hidrodinámicos:

Placas de desgaste axial compuestas de aleación bimetálica/bronce-diseñadas con micro-ranuras de aceite de superficie. Proporciona baja fricción, evita el desgaste en condiciones de arranque en frío-y mantiene espacios laterales precisos durante millones de ciclos de presión.

• Elemento de relleno de segmento radial y rodillos de sellado:

Segmento de relleno compuesto polimérico/metálico de alta-calidad combinado con rollos de sellado elastoméricos. Diseñado para mantener un sellado continuo de espacios radiales sin desgaste contra las puntas de los dientes de los engranajes.

Protección de embalaje y transporte

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Embalajes Industriales Individuales:

• Cada bomba PGH4 se lava con líquido-inhibidor de óxido antes de la aprobación-de fábrica.
• Las extensiones del eje de transmisión y las bridas de los puertos están equipadas con tapas protectoras de plástico-resistentes a los impactos y placas ciegas selladas para evitar la contaminación o daños mecánicos durante la manipulación.

Protección contra la humedad y la corrosión:

• Los tubos de poli-VCI (inhibidor de corrosión volátil) envuelven el conjunto completo de la bomba, proporcionando protección sellada contra la humedad durante el tránsito marítimo y el almacenamiento-a largo plazo (hasta 24 meses en ambientes controlados).

Amortiguación de vibraciones y fijación estructural:

• La bomba está atornillada a cajas de cartón corrugado-de alta resistencia o a soportes de espuma de poliuretano moldeados a medida para bloquear el eje y las bridas de montaje contra la vibración de múltiples-ejes.

Envíos a granel y de exportación:

• Se empaquetan varias unidades en paletas de madera tratada térmicamente que cumplen con la NIMF-15, y se aseguran con protectores de bordes de esquina, envoltorio elástico industrial y bandas de acero o plástico pesado.

Aplicaciones

• Maquinaria de moldeo por inyección de plástico (accionamientos servo-hidráulicos):

Función de control:Funciona como elemento central de suministro en sistemas de bombas Sytronix de velocidad-variable. Ofrece un desplazamiento volumétrico preciso durante ciclos de retención de presión alta-y cambios rápidos de velocidad durante las fases de inyección mientras mantiene el ruido del sistema por debajo de 65 dBA.

• Prensas de conformado y estampado de metales:

Función de control:Funciona dentro de los circuitos de prensado principales y-redes de precarga para ofrecer una presión continua de 315 bar. La alta eficiencia volumétrica garantiza una acumulación constante de tonelaje-y una generación mínima de calor durante el mantenimiento de la presión sostenida.

• Circuitos de carga del acumulador hidráulico:

Función de control:Sirve como bomba de suministro de fluido principal para cargar acumuladores cargados con gas-a alta presión-. Su carcasa con separación-compensada permite un cambio rápido entre recirculación de presión cero-inactiva y carga máxima-carga completa de 350 bar sin daños por choque térmico.

• Maquinaria de embutición profunda e hidroformado:

Función de control:Proporciona un suministro de fluido suave y de pulsaciones ultra{0}}bajas a circuitos intensificadores de alta-presión, evitando defectos superficiales en piezas de chapa metálica formada.

Modelos relacionados

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué fluidos hidráulicos son compatibles con las bombas PGH4?Respuesta: Los modelos de sello FKM estándar (código V) son totalmente compatibles con fluidos HLP a base de aceite mineral-(DIN 51524), ésteres sintéticos (HEES) y fluidos ambientalmente aceptables (HFDU). Para fluidos resistentes al fuego-de agua-glicol-(HFC), se debe especificar el código de sello W y la presión operativa máxima debe reducirse-a 220 bar continuos.

P2: ¿Se puede accionar una bomba PGH4 estándar mediante un servomotor de velocidad-variable?Respuesta: Sí. El diseño con separación-compensada del PGH4 lo hace adecuado para modos de funcionamiento de accionamiento de velocidad-variable (como Rexroth Sytronix). Mantiene la eficiencia volumétrica hasta velocidades mínimas bajas (200 rpm) y al mismo tiempo admite una alta aceleración dinámica de rotación.

P3: ¿Cuáles son las comprobaciones críticas al reemplazar una bomba PGH4-2X más antigua por una bomba más nueva de la serie PGH4-3X?Respuesta: La serie de componentes 3X es totalmente compatible-con versiones anteriores de la serie 2X en cuanto a dimensiones de bridas de montaje externas, posiciones de puertos y extensiones de eje. Sin embargo, siempre verifique que el código de sello (V frente a W) y los estándares de rosca de puerto (roscas de brida métrica frente a UNC SAE) coincidan con las tuberías del sistema existente.

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