Bomba PVP Parker

Descripción general del producto

Ventajas clave

La carcasa del cuerpo de hierro fundido-de alta resistencia proporciona una rigidez estructural extrema y una amortiguación acústica superior para un funcionamiento ultra-silencioso.

El mecanismo de control avanzado del plato cíclico permite una respuesta dinámica ultra-rápida y una histéresis mínima durante los ajustes críticos de presión y flujo.

El diseño-probado en campo del cojinete de soporte del plato cíclico reduce la fricción, lo que extiende la vida útil operativa bajo altas presiones operativas continuas.

Los controles de bloque de válvulas modulares permiten la integración sin esfuerzo de capacidades de compensación de presión, detección de carga, control remoto de presión y control proporcional.

Especificaciones técnicas

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Opciones de configuración

• Carcasa y estructura: Construcción de hierro fundido-de alta resistencia-para servicio pesado con configuración de puerto en línea compacta o cubiertas de extremo con puerto lateral-opcional. Capacidad de transmisión-disponible para montar bombas secundarias (configuraciones de bomba tándem/triple).
• Opciones de eje: ejes con chaveta, ejes estriados SAE (SAE A, B, B-B o C) y ejes rectos métricos para adaptarse a motores eléctricos estándar e interfaces de PTO del motor.

Opciones de control:

• Compensador de presión estándar (Código A): Reduce automáticamente el desplazamiento cuando la presión del sistema alcanza el punto de ajuste.
• Compensador de presión remoto (Código C): Permite el ajuste de presión remoto a través de una válvula de alivio externa.
• Sensor de carga/compensador de flujo (Código H): Mantiene una presión diferencial constante a través de un orificio para un control de velocidad independiente de la carga-.
• Control de limitación de par/potencia: Limita el par máximo de entrada del eje para evitar que el motor primario se cale.
• Control de desplazamiento electrohidráulico proporcional-: control electrónico de precisión para la integración de la automatización.
• Opciones de retroalimentación: puntero mecánico de plato cíclico, transductor de retroalimentación de posición LVDT o sensores de presión para sistemas de control de circuito cerrado-.
• Estándares de montaje: Bridas de montaje estándar SAE A, SAE B, SAE C o ISO de 2 o 4 pernos.
• Opciones de puerto: puertos con brida SAE (Código F) o puertos roscados NPT/BSPP.
• Configuraciones eléctricas: Las opciones de conexión de solenoide incluyen conectores DIN Hirschmann, conectores Deutsch de 2 pines y cables volantes para sistemas de 12 VCC o 24 VCC.

Materiales y componentes clave

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• Carcasa de la bomba principal: construida con hierro fundido gris dúctil de alta-densidad para una máxima resistencia a la tracción, una estabilidad estructural superior y un control efectivo de la expansión térmica en condiciones de presión máxima.
• Pistones y zapatas: Pistones de acero de aleación con tapa de bronce-forjado y zapatas de acero endurecido, que minimizan el desgaste y garantizan una alta eficiencia mecánica bajo fricción continua.
• Cilindro y placa de válvula: cilindro de acero nitrurado combinado con una placa de válvula de acero bi{0}}especializada o con revestimiento de bronce-para eliminar la micro-soldadura, reducir el coeficiente de fricción-y evitar la erosión por cavitación.
• Eje de transmisión: Eje de aleación de acero tratado térmicamente-con perfiles de chaveta/estriado endurecidos por inducción-diseñados para soportar cargas de torsión cíclicas y fuerzas sobresalientes.
• Sistema de sellado: Sellos de Viton (FKM de fluorocarbono) de alto-grado como estándar, que ofrecen compatibilidad química con aceites de petróleo, fluidos de agua-glicol, ésteres sintéticos y altas-temperaturas de funcionamiento de hasta 120 grados C.

Protección de embalaje y transporte

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• Embalaje de protección industrial: cada bomba se somete a un tratamiento antióxido-completo y a un lavado de fluido interno antes del sellado. Todos los puertos de entrada, salida y drenaje están tapados con tapones protectores a prueba de polvo-.
• Protección-a prueba de humedad: envuelto en una película plástica sellada de alta resistencia-VCI (inhibidor de corrosión por vapor) con paquetes desecantes incluidos para evitar la oxidación durante el transporte marítimo.
• Anti-vibración y fijación: encerrados en soportes de espuma EPE de alta-densidad-de ajuste personalizado o en cajas de madera reforzadas-de alta resistencia. Doble-fijado a paletas de madera para evitar movimientos o impactos dinámicos durante el tránsito.
• Opciones de embalaje a granel: los pedidos por lotes se aseguran en palés de madera personalizados con protectores en las esquinas, se envuelven-con bandas elásticas y se sujetan con bandas para una manipulación segura con montacargas y transporte de contenedores.

Aplicaciones

• Máquinas de moldeo por inyección de plástico: se utilizan para el control del movimiento de la abrazadera de alta-precisión, el ajuste proporcional de la velocidad de inyección y el mantenimiento de la presión de mantenimiento, lo que reduce drásticamente el consumo general de energía.
• Prensas hidráulicas y de estampado de metal: ofrece velocidades de prensado de aproximación-rápidas, ciclos de presión de mantenimiento suaves y un control de descompresión rápido para garantizar un conformado preciso del metal y seguridad.
• Automatización de máquinas herramienta: alimenta dispositivos de sujeción hidráulicos, mecanismos de posicionamiento de husillos, cambiadores de herramientas y sistemas de indexación de mesas que requieren una salida de presión precisa y sin pulsos.
• Maquinaria de fundición a presión: controla los cilindros de extracción del núcleo, los mecanismos de alimentación de la cuchara y las fases de inyección de alta-velocidad donde es fundamental una respuesta dinámica rápida bajo cargas variables.
• Equipos de construcción e ingeniería civil: integrados en plataformas de perforación móviles, brazos de bombas de concreto y accionamientos de cabrestante para control de velocidad proporcional independiente de la carga-.

Modelos relacionados

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Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo confirmo el código de pedido completo para una bomba Parker PVP de repuesto?

R: Puede consultar la placa de identificación de metal ubicada en el costado de la carcasa de la bomba. La placa de identificación incluye el código de modelo exacto (por ejemplo, PVP3320R2M21) y el número de serie. Si la placa está dañada, mida la brida de montaje, las dimensiones del eje, la disposición del puerto y especifique el tipo de control conectado a la parte superior de la bomba.

P: ¿Qué nivel de limpieza de filtración de aceite se requiere para las bombas Parker PVP?

R: Para maximizar la vida útil de la bomba, mantenga la limpieza del aceite en ISO 4406 código 18/16/13 o más limpio (NAS Clase 7 u 8). Recomendamos utilizar un filtro de línea de retorno de alta-eficiencia nominal de 10 micrones absolutos.

P: ¿Qué tipo de fluido hidráulico se recomienda para un rendimiento óptimo?

R: Se recomiendan aceites hidráulicos minerales premium antidesgaste estándar (tipos HLP o HM) que cumplan con ISO VG 32, VG ​​46 o VG 68. Para aplicaciones resistentes a altas-temperaturas o al fuego-, se pueden usar ésteres sintéticos (HEES) o fluidos de agua-glicol (HFC) cuando están equipados con sellos de Viton y presiones máximas de trabajo más bajas.

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