I. Clasificación de bombas de pistón.
Las bombas de pistón generalmente se dividen en bombas de pistón simple, bombas de pistón horizontal, bombas de pistón axial y bombas de pistón radial.
1, bomba de émbolo único
La estructura consta de rueda excéntrica, émbolo, resorte, cilindro y dos válvulas de retención. Émbolo y orificio cilíndrico para formar un volumen cerrado. Rotación excéntrica de la rueda de un giro, movimiento alternativo del émbolo hacia arriba y hacia abajo una vez, movimiento descendente de succión de aceite, movimiento ascendente de descarga de aceite. El volumen de aceite descargado por la bomba por revolución se llama desplazamiento y el desplazamiento solo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.
2, bomba de pistón horizontal
La bomba de pistón horizontal está hecha de varios émbolos (generalmente 3 o 6) instalados uno al lado del otro, con un cigüeñal a través del deslizador de biela o por el eje excéntrico para promover que el émbolo directamente haga el movimiento alternativo, para realizar la succión y descarga de Bombas hidráulicas líquidas. También todos utilizan un dispositivo de distribución de flujo tipo válvula y la mayoría de ellos son bombas cuantitativas. La bomba de emulsión en el sistema de soporte hidráulico de una mina de carbón es generalmente una bomba de émbolo horizontal. La bomba de emulsión se utiliza en el frente de la minería de carbón para proporcionar emulsión para el soporte hidráulico, y el principio de funcionamiento se basa en la rotación del cigüeñal para impulsar el pistón para realizar un movimiento alternativo para realizar la succión y descarga de líquido.
3, tipo axial
La bomba de pistones axiales (bomba de pistones) es la dirección del movimiento alternativo del pistón o del émbolo paralela al eje central del cilindro de la bomba de pistones. Las bombas de pistones axiales utilizan el émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo con un movimiento alternativo generado por el cambio de volumen para trabajar. Debido a que el émbolo y el orificio del émbolo son piezas redondas, se puede lograr un alto grado de precisión con una eficiencia volumétrica tan alta.
4, tipo de placa cíclica de eje recto
Las bombas de pistón con plato cíclico de eje recto se dividen en dos tipos: aceite suministrado a presión y aceite autocebante. Las bombas hidráulicas del tipo de suministro de presión se utilizan principalmente con tanque de presión de aire, tanque de aceite hidráulico mediante suministro de presión de aire; después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque de aceite hidráulico alcance el uso de presión de aire antes de operar la maquinaria. Si la presión de aire del tanque de aceite hidráulico no es suficiente para arrancar la máquina, la bomba hidráulica dentro de la zapata deslizante causada por el fenómeno de extracción provocará un desgaste anormal de la placa de retorno del cuerpo de la bomba y de la placa de presión.
5, tipo radial
Las bombas de pistones radiales se pueden dividir en dos categorías: flujo de válvula y flujo de eje. Las bombas de pistones radiales con flujo de válvula tienen las desventajas de una alta tasa de fallas y una baja eficiencia. A nivel internacional, en los años 70 y 80 se desarrolló la bomba de pistones radiales de flujo de eje para superar las deficiencias de la bomba de pistones radiales de flujo de válvula. Debido a las características de la estructura de la bomba radial, la bomba de pistones radiales de flujo axial fijo es más resistente a los golpes, tiene una larga vida útil y una alta precisión de control. La variable de bomba corta de carrera variable tiene la función de émbolo variable y émbolo límite, cambia la excentricidad del estator para lograr y fija la excentricidad máxima de 5-9 mm (según el tamaño del desplazamiento es diferente), la carrera variable es muy corto. Y el mecanismo variable está diseñado para manipulación de alta presión, controlado por la válvula de control. Por tanto, la velocidad de respuesta de la bomba es rápida. El diseño de estructura radial supera el problema del desgaste de las zapatas deslizantes de las bombas de pistones axiales. De modo que su resistencia al impacto mejora enormemente.
6, hidráulico
Las bombas de pistón hidráulico dependen de la presión del aire para suministrar aceite al tanque hidráulico; después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque hidráulico alcance el uso de presión de aire antes de operar la maquinaria. La bomba de pistón de placa oscilante de eje recto se divide en un tipo dos de aceite autocebante con suministro de aceite a presión. Las bombas hidráulicas suministradas con aceite a presión se utilizan principalmente con un tanque de presión de aire; también hay bombas hidráulicas con una subbomba de reabastecimiento de aceite en la entrada de la bomba hidráulica para proporcionar aceite a presión. La capacidad autocebante de la bomba hidráulica de tipo aceite autocebante es muy fuerte, sin suministro de aceite externo.
II, bomba de pistón variable
Aceite de presión de bomba de pistón variable a través del cuerpo de la bomba, carcasa de la bomba carcasa variable a través del orificio en el aceite a través de la válvula de retención en la carcasa variable de la cámara inferior, cuando el movimiento descendente de la barra de dirección, empuja el movimiento descendente del servopistón, la válvula servo de la apertura de la válvula superior, carcasa variable de la cámara inferior del aceite a presión a través del pistón variable a través del orificio en la carcasa variable de la carcasa variable hacia la cámara superior, debido a que el área de la cámara superior es mayor que la de la cámara inferior , la presión hidráulica para promover el movimiento descendente del pistón, impulsando el pasador para que el cabezal variable alrededor del centro de la bola de acero gire, cambie el ángulo de inclinación del cabezal variable (aumente), el caudal aumenta. Como el área de la cámara superior es mayor que la cámara inferior, la presión hidráulica empuja el pistón para que se mueva hacia abajo, impulsando el pasador para girar el cabezal variable alrededor del centro de la bola de acero, cambiando el ángulo de inclinación del cabezal variable (aumentando ), y el caudal de la bomba de pistón aumenta. Por el contrario, cuando el tirante se mueve hacia arriba, el ángulo de inclinación del cabezal variable cambia en la dirección opuesta y el caudal de la bomba también cambia. Cuando el ángulo de inclinación es cero, la altura variable en la dirección de la declinación negativa cambia en la dirección del flujo de líquido generado por la conmutación, la entrada y salida de la bomba cambian.
III, diagrama dinámico del principio de funcionamiento de la bomba de émbolo
