En primer lugar, verifique si la bobina del solenoide de la válvula solenoide falla.
En el DCS a la válvula de dos posiciones para abrir o cerrar la señal, y luego ver si la válvula solenoide pierde energía, generalmente escucha el sonido en la escena. Si no puede oír, la bobina es ciertamente un problema, en cuanto a la válvula solenoide en sí, ¿no es un problema? (Explicado a continuación)
Si hay un problema con la bobina del solenoide, primero verifique el cableado para ver si hay una conexión falsa o un fenómeno de cortocircuito. Si no hay ningún problema en la línea si la bobina del solenoide está quemada, puede quitar el cableado de la válvula del solenoide usando un multímetro. Para medir, si el circuito abierto, la bobina de la válvula solenoide se quemó. Las razones son la humedad de la bobina, que provoca que el aislamiento no sea bueno y una fuga magnética, que provoca una corriente excesiva en la bobina y quema, para evitar que la lluvia entre en la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado duro, la fuerza de reacción es demasiado grande, muy pocas vueltas de la bobina y una succión insuficiente también pueden quemar la bobina.
En segundo lugar, si la bobina está bien, es la propia válvula solenoide. Generalmente se puede ajustar manualmente con una palabra de 1 a 0 posición, para que la válvula esté abierta, si se puede abrir para mostrar que efectivamente es un problema de la bobina, se puede colocar una bobina nueva, si no se puede abra, retire la válvula solenoide para ver si el carrete está atascado, o hay partículas diversas bloqueadas, se limpia correctamente se debe usar con CCL4, pero tomando en cuenta que el sitio no está en condiciones, entonces se puede usar gasolina, no hay Se puede usar agua para limpiar el sitio, secar el gas de instrumentación, quitar la válvula solenoide y luego la válvula solenoide en sí, la válvula solenoide en sí, la válvula solenoide en sí no es un problema. Después de la limpieza, puede usar gas de instrumentación en el sitio para secarlo, cuando lo desmonte, asegúrese de recordar el orden de las piezas, si no le presta atención, es muy fácil cometer un error al instalar, el El orden de recordar es incorrecto, incluso si limpia la válvula solenoide, ¡incluso si la válvula solenoide ya ha pasado, todavía no está abierta!
